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觀熱點:周冠宇遭撞擊翻車現場畫面 本人曬照表示沒事:揭秘F1的Halo保護有多牛?

來源:快科技

在3日晚進行的F1英國大獎賽中,中國車手周冠宇遭遇嚴重事故——他的賽車被撞至飛起、翻滾,在倒扣情況下滑行很長距離,直至撞擊圍欄停下。據阿爾法·羅密歐車隊最新消息,周冠宇目前意識清醒,目前在賽道的醫療中心接受評估。隨后他本人也發帖表示沒事,感謝Halo救命。

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據央視新聞,當地時間7月3日,F1 英國大獎賽在銀石賽道舉行,然而開賽階段出現嚴重撞車事故。代表阿爾法羅密歐車隊出戰的中國車手周冠宇,在事故中賽車翻滾沖出賽道直至撞擊護欄停下。

有視頻顯示,周冠宇被撞擊后,車輛完全底部朝上,并水平方向轉了多圈,翻出輪胎墻。此前在英國站排位賽中,周冠宇再次晉級Q3,最終獲第9名,連續 3 站比賽在排位賽中戰勝隊友博塔斯。值得一提的是,這是周冠宇職業生涯排位賽最佳成績。

對于取得這樣的好成績,周冠宇也在賽后表達了自己的感想:" 周六的排位賽充滿挑戰,不過我想說:作為新秀,我表現還可以!能夠連續兩站進Q3,感覺真是太棒了。覺得自己正在以一名 F1 車手的身份不斷成長,真的很開心。我很期待明天(3 日)的比賽。"

在3日晚進行的F1英國大獎賽中,中國車手周冠宇遭遇嚴重事故。還好有HALO系統保護,周冠宇并無大礙。究竟什么是HALO系統? 它主要用于保護車手免受飛行雜物的侵害,并保留了方程式賽車特有的開放式座艙 。因為它的長相,被很多車迷戲稱為 " 人字拖 "。

測試數據表明,HALO系統在賽車碰撞的情況下,能夠承受15倍車輛本身質量的靜態負荷,有效保護車手安全。也就是說,這個7公斤重量的部件可以承受約 12 噸的沖擊力,是賽車最堅固的部分。F1的官方描述十分有趣—— 它可以承受一輛雙層巴士的重量 。

另外,在車輛對環境的測試中,HALO可以防止頭盔接觸墻壁或障礙物。HALO頭部保護系統采用的是鈦合金材料制造,從2018賽季開始引入 F1,不過一開始卻全是反對的聲音。

由于HALO增加了 7 公斤重量,并因為外觀設計原因影響了車輛重心穩定和底盤承受力,增加了各車隊的調試和研發的成本。

而從空氣動力學角度看,HALO 還改變了下游氣流尤其是尾翼處的動能……更有人懷疑,加裝 HALO 會讓車手從座艙內的逃生時間增加。

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