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環(huán)球速讀：AMD業(yè)績(jī)警報(bào)后市場(chǎng)又傳壞消息聯(lián)邦快遞預(yù)警才過(guò)三周又要下調(diào)送單預(yù)期

2022-10-08 07:34:23 來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞

媒體指出，聯(lián)邦快遞地面服務(wù)處理大部分該公司的電商快遞業(yè)務(wù)，貢獻(xiàn)了公司40%以上的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。十多家快遞承包商告訴媒體，今年他們的送單量較去年同期減少了5%到15%。這是聯(lián)邦快遞時(shí)隔三周再次傳出業(yè)績(jī)警報(bào)。

(相關(guān)資料圖)

約三周前的9月15日美股盤后，聯(lián)邦快遞公布的初步估算業(yè)績(jī)?cè)d于預(yù)期，在公歷2022年第三季度的公司2023財(cái)年第一財(cái)季，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較市場(chǎng)預(yù)期低近30%，每股收益（EPS）低33%，其中聯(lián)邦快遞地面業(yè)務(wù)的收入比公司預(yù)期低約3億美元。同時(shí)該公司撤銷了2023財(cái)年業(yè)績(jī)指引。

聯(lián)邦快遞當(dāng)時(shí)表示，公司業(yè)績(jī)不佳主要是受到報(bào)告期內(nèi)最后幾周加速的全球銷量疲軟的不利影響。其CEO Raj Subramaniam直接警告，

“我們正在進(jìn)入全球衰退，公司這些數(shù)據(jù)并不是很好的預(yù)兆”。

Subramaniam指出，全球貨運(yùn)量下降是公司第一財(cái)季業(yè)績(jī)“令人非常失望”和經(jīng)營(yíng)環(huán)境持續(xù)波動(dòng)的主要原因，還稱全球貨運(yùn)量在8月左右疲軟加速的影響非常深遠(yuǎn)：

“這是因?yàn)槲覀兎从沉似渌腥说臉I(yè)務(wù)，尤其是世界上的高價(jià)值經(jīng)濟(jì)體。”

發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)警次日、9月16日，聯(lián)邦快遞股價(jià)大幅收跌21%，創(chuàng)公司上市四十年來(lái)最大單日跌幅，股價(jià)跌至2020年7月初以來(lái)的兩年多最低谷。

由于聯(lián)邦快遞業(yè)績(jī)和美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)活力緊密相連，市場(chǎng)常常將其財(cái)報(bào)視作美國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的晴雨表。聯(lián)邦快遞的業(yè)績(jī)預(yù)期等于給美國(guó)經(jīng)濟(jì)敲響警鐘。因此，德銀分析師Amit Mehrotra將該公司撤銷三個(gè)月前發(fā)布的樂(lè)觀指引稱為“令人震驚”。

有評(píng)論認(rèn)為，除了突然取消2023財(cái)年指引令人措手不及，聯(lián)邦快遞的業(yè)績(jī)還直指亞洲疲軟和歐洲挑戰(zhàn)，并且要采取關(guān)閉門店和凍結(jié)招聘等“激進(jìn)削減成本”的措施，這可能是美國(guó)大多數(shù)企業(yè)的命運(yùn)。聯(lián)邦快遞對(duì)年末購(gòu)物季的悲觀預(yù)警也令華爾街震驚。

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