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提升全自動(dòng)化集裝箱碼頭作業(yè)效率 全智能港口系統(tǒng)落地青島

來源：科技日?qǐng)?bào)

山東省港口集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱山東港口)全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS發(fā)布。該系統(tǒng)是智慧港口建設(shè)領(lǐng)域前沿關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的最新成果，實(shí)現(xiàn)從底層軟硬件到上層應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控;類人腦進(jìn)行生產(chǎn)指揮調(diào)度、規(guī)劃決策和系統(tǒng)的測(cè)試運(yùn)維;“毫秒級(jí)”刷新響應(yīng)，生產(chǎn)操作、設(shè)備控制、信息處理三位一體智能管控，智能配載效率提升17倍以上，進(jìn)一步提升了全自動(dòng)化集裝箱碼頭作業(yè)效率。

具體來看，該系統(tǒng)構(gòu)建了包含數(shù)據(jù)庫(kù)和操作系統(tǒng)在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)信息平臺(tái)及其適配的服務(wù)器;創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“云原生”技術(shù)在港航領(lǐng)域的落地應(yīng)用;創(chuàng)新架構(gòu)設(shè)計(jì)，打造“無接口”一體化智控系統(tǒng);創(chuàng)新算法應(yīng)用，構(gòu)建全智能碼頭“數(shù)智一體”算法平臺(tái);創(chuàng)新全智能碼頭“極速模式”，通過“極速智配”，僅需5分鐘即可將150公里長(zhǎng)的集裝箱進(jìn)行有序排列;創(chuàng)新全智能碼頭“靈巧模式”，實(shí)現(xiàn)集裝箱即到即裝;創(chuàng)新全智能碼頭“信息管網(wǎng)”，為系統(tǒng)精準(zhǔn)決策奠定基礎(chǔ);創(chuàng)新研發(fā)全棧IT智慧運(yùn)維管理平臺(tái);打造生產(chǎn)系統(tǒng)全鏈智能壓測(cè)全新引擎，測(cè)試效率提升10倍以上。

中國(guó)工程院院士李德毅表示，山東港口自主研發(fā)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)，支撐大型全自動(dòng)化集裝箱碼頭全域多場(chǎng)景運(yùn)行管控，為打造智慧港口“中國(guó)樣本”、輸出“中國(guó)方案”作出了積極貢獻(xiàn)。(楊雪)

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