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世界消息!AION LX:指導(dǎo)價(jià)33.96萬,配490馬力,電動(dòng)四驅(qū),養(yǎng)護(hù)成本解析

來源:懂車帝


(資料圖片)

隨著汽車文化的普及,越來越多的人開始追求汽車的個(gè)性、時(shí)尚、動(dòng)力。為了吸引消費(fèi)者的青睞,近年來,汽車市場(chǎng)上也新出了較多個(gè)性、時(shí)尚、且動(dòng)力強(qiáng)的車型。有車友表示對(duì)AION LX(圖片|配置|詢價(jià)) 2022款 PLUS 80D 旗艦版比較感興趣,想了解該車得養(yǎng)護(hù)成本,該車車身尺寸長(zhǎng)4835mm、寬1935mm、高1685mm,車子屬于中型SUV,車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV,整備質(zhì)量2240kg,搭載490馬力,官方百公里加速時(shí)間3.9s,一起來了解下吧。

首先價(jià)格方面,車子的指導(dǎo)價(jià):33.96萬,我所在的地區(qū)福建泉州,據(jù)終端顯示目前該車沒有優(yōu)惠,裸車價(jià)格為339600元,必要花費(fèi)1450元(其中購置稅0元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,上牌費(fèi)500元,車船稅0元),商業(yè)保險(xiǎn)8069元(其中第三方責(zé)任險(xiǎn)按200萬元的賠付計(jì)算,費(fèi)用為2133元、車輛損失險(xiǎn)4886元,其他的車上人員責(zé)任險(xiǎn)(司機(jī))、車上人員責(zé)任險(xiǎn)(乘客)、車身劃痕險(xiǎn)總合約1050元,賠付額度可以根據(jù)自己的需求選擇),考慮到部分消費(fèi)者想分期付款,這里也給出貸款的明細(xì),以首付比例30%為例子,首付金額101880元,分36期,月供金額7098元,貸款購車總花費(fèi)366927元,比全款多1.78萬,車子也支持更高的首付比例付款,具體可以根據(jù)自己的需求。

動(dòng)力方面,車子搭載純電動(dòng)490馬力電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)最大功率360kW,最大扭矩700N·m,匹配電動(dòng)車單速變速箱,最高車速180km/h,官方0—100Km/h加速時(shí)間3.9s,百公里耗電量16kWh/100km。電池方面配備的是三元鋰電池,電池容量93.3kWh,工信部純電續(xù)航里程600km,6萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估484元。

日常開車耗電量不僅和汽車有關(guān)系,也與行駛路況、載重質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān),所以日常行駛有油耗浮動(dòng)也是正常的,我們行駛了138公里,空調(diào)為1擋,車上人員為4人,其中通暢路段約百分七十,擁堵路段約百分三十,綜合百公里耗電量約19.2kWh,按照每度電0.8元計(jì)算,平均每公里耗電量約0.15元,以一年一萬公里的行駛里計(jì)算,該車所需要的耗電量預(yù)計(jì)為每年1500元左右。耗電量費(fèi)用支出比較可觀。

保養(yǎng)方面,根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)來看,車子首次保養(yǎng)5000公里或3個(gè)月,保養(yǎng)項(xiàng)目為空調(diào)濾清器芯、冷卻液,費(fèi)用約121元左右。第二次保養(yǎng)為15000公里或9個(gè)月保養(yǎng),保養(yǎng)項(xiàng)目為常規(guī)檢查,費(fèi)用約0元左右,25000公里或15個(gè)月保養(yǎng)費(fèi)用約121元左右,保養(yǎng)項(xiàng)目為空調(diào)濾清器芯。

綜上所得,該車的首年花費(fèi)為商業(yè)保險(xiǎn)8069元+交強(qiáng)險(xiǎn)950元+電費(fèi)費(fèi)用1500元+一年保養(yǎng)約121元,第一年的綜合用車費(fèi)用大約9406元,第一年平均每個(gè)月所需費(fèi)用約784元,費(fèi)用支出表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)。

最后說說,車頭采用封閉式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈造型個(gè)性,前包圍采用熏黑格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部使用”星鏈“樣式點(diǎn)綴,搭配兩塊”U“形飾板修飾,造型個(gè)性、時(shí)尚;車子作為中型SUV車,擁有軸距2920mm,座椅采用Nappa真皮材質(zhì),前后座椅都帶有腿托調(diào)節(jié),內(nèi)部空間大且兼顧舒適性。內(nèi)飾方面,搭載真皮質(zhì)多功能方向盤,方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶功能、12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏;智能互聯(lián)方面,支持4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)等;其他配置:配有四種主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)、倒車影像、360°全景影像、三種巡航、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位統(tǒng)等,配置高。搭載490馬力電動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,純電續(xù)航里程600km,續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛+多連桿式獨(dú)立懸掛,電動(dòng)四驅(qū),行駛品質(zhì)有保障。筆者認(rèn)為該車的綜合產(chǎn)品力,表現(xiàn)不錯(cuò)。

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