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報(bào)道：特斯拉官方二手車業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張 規(guī)模與某些二手車商相當(dāng)

來源：cnBeta.COM

與傳統(tǒng)燃油車企相比，特斯拉有在大力推行直銷策略，官方直營店也是其服務(wù)和交付中心。由于將第三方擋在了門外，這一商業(yè)模式也曾遭到經(jīng)銷商的猛烈抨擊。但也正因如此，該公司牢牢把控了整條產(chǎn)業(yè)鏈，甚至對其組織架構(gòu)和官方二手車模式也產(chǎn)生了鮮為人知的影響。

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【資料圖】

Electrek 指出，直營模式意味著汽車制造商能夠在車主需要升級置換二手車時(shí)擁有更強(qiáng)的主導(dǎo)權(quán)。

特斯拉的官方二手車業(yè)務(wù)規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)龐大，以至于該公司銷售與交付運(yùn)營總監(jiān) Jimmy Douglas 宣稱：

盡管大多數(shù)人沒有意識到特斯拉在自己經(jīng)營全國性的垂直整合官方二手車源、我們也沒有大張旗鼓地宣傳，但其規(guī)模其實(shí)已和某些公開交易的二手車零售商相當(dāng)。

Electrek 推測，Jimmy Douglas 可能在與 Carvana 和 AutoNation 等價(jià)值 4~60 億美元的二手車商比較。

遺憾的是，我們無法從公開文件中確認(rèn)特斯拉官方二手車業(yè)務(wù)多么有利可圖 —— 因?yàn)樵摴驹谑杖雸?bào)告中將它列入到了“服務(wù)和其它”的類別。

即便如此，考慮到上季度營收較去年同期增長了 50% 以上（達(dá)到了 14 億美元），我們還是可以推測特斯拉官方二手車的訂單量在飛速增長。

若二手車業(yè)務(wù)占‘服務(wù)和其它’類別的 20% 左右，其年運(yùn)營金額就有超過 10 億美元。

隨著團(tuán)隊(duì)的壯大，Jimmy Douglas 也介紹了二手車品質(zhì)經(jīng)理 Alex Liebl 的一份新工作清單。

特斯拉的二手車團(tuán)隊(duì)分布在北美各地，以確保每輛官方二手車都符合我們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并讓每一位客戶在交付時(shí)感到滿意。

我們并沒有對此大做文章，畢竟客戶的滿意度，就勝于我們在超級碗期間投放廣告。

最后，即使特斯拉沒有主動宣傳其二手車業(yè)務(wù)，但該公司還是能夠很好地掌控其庫存。

Electrek 早前曾報(bào)道，特斯拉改變了某些政策、現(xiàn)禁止任何人在租約結(jié)束后購買他們的汽車，這增加了汽車制造商可轉(zhuǎn)售的二手車供應(yīng)量。

起初特斯拉表示想要組建一支自動駕駛車隊(duì)，但實(shí)際卻從未走到過這一步。

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