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每日視點(diǎn)！Ryse Aerotech放出Recon eVTOL空中載具六月試飛演示視頻

來源：cnBeta.COM

美國(guó) Ryse Aerotech 公司剛剛分享了其于 6 月開展的首次載人飛行測(cè)試的視頻，而該公司的超輕型 eVTOL 載具，允許農(nóng)民和牧場(chǎng)主在不考取飛行執(zhí)照的情況下體驗(yàn)。與 Jetson One 類似，Ryse Recon 的結(jié)構(gòu)相當(dāng)基礎(chǔ) —— 只有六個(gè)旋翼加一個(gè)座位，鋁制框架重 130 公斤（286 磅）、有效載荷 91 公斤（200 磅）。


【資料圖】

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（來自：Ryse Recon）

Ryse Recon 的標(biāo)稱電池續(xù)航為 25 分鐘，具體取決于飛行員體重和風(fēng)的狀況。極速可達(dá) 96 km/h（58 mph），但接近 65 km/h（40 mph）的巡航速度要更舒適一些。

Ryse Recon 的操控體驗(yàn)相當(dāng)簡(jiǎn)單，只需像駕駛無人機(jī)那樣調(diào)節(jié)一對(duì)操縱桿。此外 Ryse Aerotech 為 Recon 的飛行控制模塊引入了增強(qiáng)的避障技術(shù)，且能夠?qū)⒆畲箫w行高度限制在離地 700 英尺（213 米）。

RYSE Teaser Introduction（via）

有幸短暫體驗(yàn)過一趟的 Daily Beast 記者 Tony Ho Tran 表示，該公司正盡最大努力讓 Recon 的駕乘體驗(yàn)變得“平平無奇”。

不過需要注意的是，Ryse Recon 并非專為城市通勤而設(shè)計(jì)。該公司稱，他們希望幫助農(nóng)民和牧場(chǎng)主們輕松降落到任一地塊、并較以往更快地解決各種問題。

然而 Recon 光滑的碳纖維車身，看起來并不適合穿著橡膠靴和各種工具來輕松沖洗，并且很可能僅限于在晴朗、低風(fēng)的狀況下使用。

Ryse Recon manned flight（via）

除了安全問題，影響 Ryse Recon eVTOL 普及的更大障礙，或許就是它的價(jià)格標(biāo)簽。等到明年全面商業(yè)推出時(shí)，15 萬的定價(jià)或勸退不少潛在感興趣的客戶。

關(guān)鍵詞： Ryse Aerotech放出Recon eVTOL空

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