今日聚焦!提案被駁回 Uber等拼車公司在認(rèn)定司機(jī)身份問(wèn)題上受挫
北京時(shí)間6月15日早間消息,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,馬薩諸塞州最高法院駁回了一項(xiàng)提案,其內(nèi)容是讓選民對(duì)是否應(yīng)該將基于應(yīng)用的拼車和送貨司機(jī)視為獨(dú)立承包人而非員工這一問(wèn)題進(jìn)行投票。對(duì)Uber和Lyft 等拼車公司來(lái)說(shuō),這項(xiàng)提案被駁回是個(gè)挫折。
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阿里云復(fù)工專屬福利首購(gòu)1元起
馬薩諸塞州最高法院的法官一致同意作出上述裁決,這對(duì)勞工活動(dòng)人士來(lái)說(shuō)是一次勝利,他們之前努力試圖阻止這項(xiàng)提案出現(xiàn)在11月的選民投票中,原因是其認(rèn)為該提案存在漏洞,將給司機(jī)帶來(lái)低于最低工資的薪資水平。
法官斯科特·卡夫克(Scott Kafker)表示,這項(xiàng)由一個(gè)拼車行業(yè)支持下的聯(lián)盟提議的投票問(wèn)題走得太遠(yuǎn),其中包括了一項(xiàng)“措辭含糊”的提案,而這項(xiàng)提案將限制Uber和Lyft這兩家公司對(duì)司機(jī)事故的責(zé)任。
他表示,這意味著薩諸塞州總檢察官、正在競(jìng)選州長(zhǎng)的民主黨人馬莫拉·希利(Maura Healey)之前錯(cuò)誤地認(rèn)定該提案符合州憲法的要求。
支持對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行投票的組織名為“Flexibility & Benefits for Massachusetts Drivers”(馬薩諸塞州司機(jī)的靈活性和福利),這是一個(gè)由拼車行業(yè)提供資助的組織。該組織在一份聲明中對(duì)反對(duì)者在法庭上挑戰(zhàn)這項(xiàng)措施之舉提出了批評(píng),稱其試圖“顛覆民主進(jìn)程”。
盡管希利起訴了Uber和Lyft,挑戰(zhàn)其將司機(jī)認(rèn)定為獨(dú)立承包人的說(shuō)法,但她在此前還是同意了對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行投票。希利發(fā)表聲明稱,她將繼續(xù)努力,確保司機(jī)擁有“與所有其他員工一樣的權(quán)利”。
這項(xiàng)行業(yè)支持的提案提議為Uber、Lyft、Insta和DoorDash等公司的20多萬(wàn)名基于應(yīng)用的司機(jī)設(shè)立相當(dāng)于州最低工資120%的收入下限,也就是2023年時(shí)薪18美元(不含小費(fèi))。
如果司機(jī)每周工作至少15個(gè)小時(shí),那么這些公司將被要求支付醫(yī)療津貼。另外,司機(jī)還可以獲得帶薪病假、帶薪家屬假和醫(yī)療假。
加州選民在2020年通過(guò)了一項(xiàng)類似的行業(yè)支持的措施,將基于應(yīng)用的司機(jī)視為獨(dú)立承包人,并可享受一些福利,但后來(lái)一名法官裁定該措施違反了該州憲法。
(資料圖片僅供參考)
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